Vegetace kolem komunikací má dvojí roli: zkrášluje prostor a zároveň může zhoršovat rozhled nebo ohrožovat provoz. Z praxe vyplývá několik principů. Rozhledové trojúhelníky u křižovatek musí zůstat čisté – i nízké keře mohou v kritickém místě překážet. U chodníků a cyklostezek je nutné držet větve výškově tak, aby neohrožovaly uživatele; u vozovek je to podobné, jen s vyššími nároky.
Stromy u silnic vyžadují pravidelné kontroly. Hledají se dutiny, trhliny a odumírající větve, které by mohly padat do provozu. Při zásahu se používá dopravní značení a vymezení pracovního prostoru, aby bylo jasné, kudy mohou chodci a kde hrozí pád materiálu. V zimě a brzy na jaře, kdy jsou stromy bez listí, bývá kontrola nejpřehlednější; v sezóně je zase snazší posoudit vitalitu podle olistění.
Důležité je i to, co přijde po zásahu. Po kácení se vyplatí vyřešit pařez tak, aby časem nevytvořil nerovnosti a nenarušoval povrch chodníku. U nových výsadeb se plánuje dostatečný prostor pro kořenový systém a ochrana proti poškození – nejen kvůli stromu, ale i kvůli budoucím opravám povrchů.
